مدل‌سازی معادلات ساختاری تأثیر فناوری‌های هوشمند بر ایمنی و کارایی حمل‌ونقل شهری با تأکید بر اعتماد و پذیرش شهروندان در شهر اهواز

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان

1 گروه جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشکده ادبیات و علوم انسانی، دانشگاه شهید چمران اهواز

2 گروه جغرافیا و برنامه ریزی شهری ، دانشکده ادبیات و علوم انسانی، دانشگاه شهید چمران اهواز، اهواز، ایران

10.22111/gdij.2026.53654.3792

چکیده

رشد شتابان شهرنشینی و افزایش تقاضای سفر در کلان‌شهر اهواز، موجب بروز چالش‌هایی چون تراکم ترافیکی، کاهش ایمنی و افت کارایی شبکه‌های حمل‌ونقل شهری شده است. در این میان، بهره‌گیری از فناوری‌های نوین و سامانه‌های حمل‌ونقل هوشمند به‌عنوان رویکردی مؤثر برای ارتقای مدیریت ترافیک و بهبود کیفیت خدمات شهری مطرح است. هدف پژوهش حاضر، مدل‌سازی تأثیر فناوری‌های هوشمند بر ایمنی و کارایی حمل‌ونقل شهری با تأکید بر اعتماد و پذیرش شهروندان در شهر اهواز است. این پژوهش از نوع توصیفی–تحلیلی بوده و داده‌های آن از طریق پرسش‌نامه‌ای میان ۳۰۰ نفر از ساکنان شهر اهواز گردآوری شد. برای تحلیل داده‌ها از مدل‌سازی معادلات ساختاری (SEM) در نرم‌افزار AMOS استفاده گردید. نتایج نشان داد که مدل مفهومی تحقیق از برازش مطلوبی برخوردار است و حدود ۷۱ درصد از واریانس متغیر وابسته (ایمنی و کارایی حمل‌ونقل شهری) را تبیین می‌کند. در میان ابعاد بررسی‌شده، اعتماد و پذیرش کاربران ۷۵ /۰ بیشترین تأثیر را داشت و پس از آن، کارایی حمل‌ونقل شهری ۵۷/۰، ایمنی حمل‌ونقل شهری ۳۷/۰ قرار گرفتند. یافته‌ها بیانگر آن است که در بستر شهری اهواز، موفقیت سامانه‌های حمل‌ونقل هوشمند بیش از آنکه به پیشرفت‌های فناورانه وابسته باشد، به اعتماد عمومی، انسجام نهادی و حمایت‌های سیاستی و مدیریتی مرتبط است. به‌طورکلی، نتایج پژوهش نشان می‌دهد که توسعه فناوری‌های هوشمند در شهرهای درحال‌توسعه زمانی اثربخش خواهد بود که همراه با رویکردی اجتماعی، نهادی و سیاستی در کنار ارتقای زیرساخت‌های فنی دنبال شود.

کلیدواژه‌ها

موضوعات


عنوان مقاله [English]

Modeling Structural Equations of the Impact of Smart Technologies on Urban Transport Safety and Efficiency with an Emphasis on Citizens’ Trust and Acceptance in Ahvaz

نویسندگان [English]

  • Majid Goodarzi 1
  • Zahra Soltani 2
  • Hengameh Dalvand 2
1 Associate Professor of Geography and Urban Planning, Shahid Chamran University of Ahvaz, Ahvaz, Iran
2 Associate Professor of Geography and Rural Planning, Department of Geography and Urban Planning, Shahid Chamran University of Ahvaz, Ahvaz, Iran.
چکیده [English]

The rapid growth of urbanization and the increasing demand for travel in the metropolis of Ahvaz have led to challenges such as traffic congestion, reduced safety, and declining efficiency of urban transportation networks. In this context, the adoption of modern technologies and intelligent transportation systems (ITS) has emerged as an effective approach to enhance traffic management and improve the quality of urban services. The present study aims to model the impact of smart technologies on urban transport safety and efficiency, with a particular emphasis on citizens’ trust and acceptance in the city of Ahvaz.This research employs a descriptive–analytical method, and data were collected through a questionnaire distributed among 300 residents of Ahvaz. Data analysis was conducted using Structural Equation Modeling (SEM) in AMOS software. The results indicate that the conceptual model demonstrates a good fit, explaining approximately 71% of the variance in the dependent variable (urban transport safety and efficiency). Among the examined dimensions, users’ trust and acceptance had the greatest impact (0.75), followed by transport efficiency (0.57) and transport safety (0.37).The findings suggest that in the urban context of Ahvaz, the success of intelligent transportation systems depends less on technological advancements and more on public trust, institutional coordination, and policy and managerial support. Overall, the study concludes that the development of smart technologies in developing cities will be effective only when accompanied by social, institutional, and policy-oriented approaches alongside technical infrastructure improvements.

کلیدواژه‌ها [English]

  • Smart technologies
  • Urban transport safety
  • Urban transport efficiency
  • Ahvaz

مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده
انتشار آنلاین از تاریخ 07 مرداد 1405
  • تاریخ دریافت: 02 آبان 1404
  • تاریخ بازنگری: 28 تیر 1405
  • تاریخ پذیرش: 30 تیر 1405